Yamaha MX-King 150 dikenal sebagai motor yang menawarkan keseimbangan ideal antara performa dan kenyamanan sehari-hari. Dengan mesin 150cc yang bertenaga dan responsif, pengendara dapat menikmati akselerasi cepat, yang sangat cocok untuk penggunaan di dalam kota maupun perjalanan luar kota. Posisi berkendara dirancang ergonomis, mendukung kenyamanan bahkan dalam perjalanan panjang. Desainnya yang agresif memancarkan karakter sporty, mencerminkan semangat dinamis dan kepercayaan diri penggunanya. Ditambah dengan teknologi modern, motor ini menjadi pilihan optimal bagi mereka yang menghargai performa, gaya, dan kepraktisan.
Variasi dan Harga
Harga OTR Jawa Tengah adalah harga total yang harus dibayar oleh pelanggan untuk bisa langsung membawa pulang motor dan menggunakannya di jalan secara legal di wilayah Jawa Tengah. OTR sendiri singkatan dari “On The Road”, artinya harga sudah mencakup semua biaya yang diperlukan agar kendaraan siap digunakan di jalan tanpa perlu tambahan biaya lain. Maksud dari biaya tersebut yaitu sebagai berikut :
– Harga motor: Ini adalah harga dasar dari motor yang ingin dibeli.
– BBN (Bea Balik Nama): Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor yang selanjutnya disingkat BBNKB adalah pajak atas penyerahan hak milik kendaraan bermotor sebagai akibat perjanjian dua pihak atau perbuatan sepihak atau keadaan yang terjadi karena jual beli, tukar menukar, hibah, warisan, atau pemasukan ke dalam badan usaha.
– Pajak kendaraan: Pajak yang harus dibayar agar motor legal digunakan di jalan raya.
– Asuransi (jika ada): Beberapa dealer mungkin juga menyertakan asuransi kendaraan sebagai bagian dari harga OTR.
Untuk Harga OTR Daerah Lainnya, Silahkan Cek melalui Mitra Sales di daerah tersebut atau Hubungi kontak dealer terdekat.
Fitur – Fitur
150cc FI, Engine Liquid Cooled System
Teknologi mesin balap yang memaksimalkan perfoma dengan mesin 4 valve 150cc Fuel Injection dilengkapi dengan Forged Piston, DiAsil Cylinder serta Liquid Cooled System. sistem Liquid Cooled untuk menjaga suhu mesin tetap optimal dalam berbagai kondisi. Mesin ini dirancang agar pembakaran lebih efisien, memberikan tenaga yang responsif, dan mengoptimalkan penggunaan bahan bakar. Sistem pendingin cairan yang canggih menjaga kestabilan suhu mesin bahkan saat berkendara jarak jauh atau dalam cuaca panas, memastikan performa konsisten dan mengurangi risiko overheating.
Wide Tubeless Tire
Ban tubeless menghilangkan risiko ban kempis mendadak akibat tusukan benda tajam, sehingga perjalanan Anda jadi lebih aman dan nyaman. Lebar ban yang optimal memberikan traksi lebih baik saat bermanuver, baik di jalanan kering maupun basah. Kombinasi ini membuat MX King 150 lebih stabil saat menikung dan memberikan pengendalian yang lebih responsif
New Graphic Design
Desain grafis terbaru pada Yamaha MX King 150 memberikan tampilan yang lebih segar dan sporty. konsep downforce berwarna bold yang dipadukan aksen cerah untuk kesan speedy yang merupakan ciri khas kuat MX King 150. Kombinasi warna dan garis yang dinamis tidak hanya membuat motor ini semakin menarik secara visual, tetapi juga mencerminkan penuh semangat pengendaranya.
Light Frame Design
Desain rangka ringan atau Light Frame Design pada Yamaha MX King 150 memberikan beberapa keunggulan yang signifikan. Rangka yang lebih ringan ini tidak hanya membuat motor lebih lincah dan responsif saat dikendarai, tetapi juga berkontribusi pada efisiensi bahan bakar. dengan konstruksi baja berpresisi tinggi yang dioptimalkan melalui analisis Computer Aided Engineering (CAE). Rangka ini menghasilkan bobot yang 30% lebih ringan dibanding rangka konvensional, memberikan keseimbangan optimal antara kekakuan dan fleksibilitas
LED Head Light
LED Head Light pada Yamaha MX-King 150 mengadopsi teknologi pencahayaan LED modern dengan desain agresif yang terintegrasi sempurna pada bagian depan motor. Sistem pencahayaan ini menghasilkan pancaran cahaya putih terang yang lebih fokus dan jangkauan lebih luas hingga 43 meter, memberikan visibilitas optimal saat berkendara di malam hari atau kondisi cuaca buruk. Selain itu, lampu LED ini juga lebih hemat energi dengan konsumsi daya 35% lebih rendah dibanding lampu halogen konvensional, serta memiliki durabilitas hingga 10x lebih tahan lama, sehingga Anda tidak perlu sering mengganti bohlam dan menghemat biaya perawatan jangka panjang.
Hazard Lamp
Hazard Lamp pada Yamaha MX-King 150 hadir dengan desain LED yang terintegrasi sempurna dengan lampu sein, memberikan visibilitas maksimal saat berkendara dalam kondisi darurat atau cuaca ekstrem.
Full Digital Speedometer
Speedometer digital Yamaha MX-King 150 hadir dengan desain modern yang dilengkapi display LCD berwarna biru yang memberikan visibilitas tinggi, bahkan dalam kondisi berkendara malam hari. Panel instrumen ini menampilkan informasi penting seperti kecepatan, RPM, gear position, fuel meter, dan tripmeter dalam format yang mudah dibaca sekaligus memberikan tampilan yang lebih sporty. Indikator lampu-lampu peringatan berwarna-warni di bagian atas panel memudahkan pengendara memantau kondisi motor secara real-time, sehingga meningkatkan aspek keamanan dan kenyamanan berkendara.
Spesifikasi
| Tipe Mesin | : | Berpendingin cairan, 4 langkah, SOHC, 4 Klep |
| Jumlah/Posisi Silinder | : | Silinder Tunggal/ Tegak |
| Diameter x Langkah | : | 57,0 x 58,7 mm |
| Perbandingan Kompresi | : | 10,4 : 1 |
| Kapasitas Mesin | : | 149,79 cc |
| Daya Maksimum | : | 11,3 kW / 8500 rpm |
| Torsi Maksimum | : | 13,8 Nm / 7000 rpm |
| Sistem Starter | : | Elektrik Starter & Kick Starter |
| Sistem Pelumasan | : | Basah |
| Kapasitas Oli Mesin | : | Total = 1,15 L ; Berkala = 0,95 L ; Ganti filter oli = 1,00 L |
| Sistem Bahan Bakar | : | Fuel Injection |
| Tipe Kopling | : | Basah, Kopling Manual , Multiplat |
| Tipe Transmisi | : | Constant Mesh, 5-kecepatan |
| Pola Pengoperasian Transmisi | : | 1-N-2-3-4-5 |
| Tipe Rangka | : | Backbone |
| Suspensi Depan | : | Teleskopik |
| Suspensi Belakang | : | Monoshock |
| Ban Depan | : | 90/80-17M/C (46P) |
| Ban Belakang | : | 120/70-17M/C (58P) |
| Rem Depan | : | Rem Cakram |
| Rem Belakang | : | Rem Cakram |
| P X L X T | : | 1985 mm X 670 mm X 1100 mm |
| Jarak Sumbu Roda | : | 1290 mm |
| Jarak Terendah Ke Tanah | : | 155 mm |
| Tinggi Tempat Duduk | : | 795 mm |
| Berat Isi | : | 118 kg |
| Kapasitas Tangki Bensin | : | 4,2 L |
| Tipe Busi | : | NGK/CR8E |
| Sistem Pengapian | : | TCI |
| Battery | : | GTZ4V / YTZ4V |