Yamaha Gear 125 adalah motor matik yang menggabungkan kepraktisan dan efisiensi, ideal untuk kebutuhan sehari-hari. Dengan mesin 125cc, motor ini memberikan performa optimal tanpa mengorbankan konsumsi bahan bakar. Desainnya ergonomis dan fungsional, menawarkan kenyamanan saat berkendara dengan bagasi luas, pijakan kaki tambahan, serta colokan pengisi daya. Teknologi seperti Stop & Start System membantu menghemat bahan bakar di lalu lintas padat. Yamaha Gear 125 dirancang untuk mobilitas yang dinamis dan serba guna, tanpa mengesampingkan keamanan dan kenyamanan.
Variasi dan Harga
Harga OTR Jawa Tengah adalah harga total yang harus dibayar oleh pelanggan untuk bisa langsung membawa pulang motor dan menggunakannya di jalan secara legal di wilayah Jawa Tengah. OTR sendiri singkatan dari “On The Road”, artinya harga sudah mencakup semua biaya yang diperlukan agar kendaraan siap digunakan di jalan tanpa perlu tambahan biaya lain. Maksud dari biaya tersebut yaitu sebagai berikut :
– Harga motor: Ini adalah harga dasar dari motor yang ingin dibeli.
– BBN (Bea Balik Nama): Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor yang selanjutnya disingkat BBNKB adalah pajak atas penyerahan hak milik kendaraan bermotor sebagai akibat perjanjian dua pihak atau perbuatan sepihak atau keadaan yang terjadi karena jual beli, tukar menukar, hibah, warisan, atau pemasukan ke dalam badan usaha.
– Pajak kendaraan: Pajak yang harus dibayar agar motor legal digunakan di jalan raya.
– Asuransi (jika ada): Beberapa dealer mungkin juga menyertakan asuransi kendaraan sebagai bagian dari harga OTR.
Untuk Harga OTR Daerah Lainnya, Silahkan Cek melalui Mitra Sales di daerah tersebut atau Hubungi kontak dealer terdekat.
Fitur – Fitur
Spesifikasi
Volume Silinder | : | 124.96 cc |
Daya Maksimum | : | 7,0 kW / 8000 rpm |
Torsi Maksimum | : | 9,5 Nm / 5500 rpm |
Sistem Starter | : | Electric & Kick Starter |
Sistem Pelumasan | : | Pelumasan Basah |
Kapasitas Oli Mesin | : | Assembly = 0,84L ; Berkala = 0,80 L |
Sistem Bahan Bakar | : | Fuel Injection |
Tipe Kopling | : | Kopling Sentrifugal, Kering |
Tipe Transmisi | : | V-Belt Otomatis |
Tipe Mesin | : | Berpendingin udara, 4 Langkah, SOHC |
Susunan Silinder | : | Silinder Tunggal |
Diameter x Langkah | : | 52,4 x 57,9 mm |
Perbandingan Kompresi | : | 9,5 : 1 |
Tipe Rangka | : | Underbone |
Suspensi Depan | : | Teleskopik |
Suspensi Belakang | : | Unit Swing |
Ban Depan | : | 80/80-14M/C (43P) |
Ban Belakang | : | 100/70-14M/C (51P) |
Rem Depan | : | Rem Cakram |
Rem Belakang | : | Rem Tromol |
Berat Isi | : | 96 Kg (Tipe S) ; 95 Kg (Tipe Standard) |
Kapasitas Tangki Bensin | : | 4,2 L |
Jarak Terendah ke Tanah | : | 135 mm |
P x L x T | : | 1870 mm X 685 mm X 1060 mm |
Jarak Sumbu Roda | : | 1260 mm |
Tinggi Tempat Duduk | : | 750 mm |
Sistem Pengapian | : | TCI |
Battery | : | YTZ6V (Tipe S) ; YTZ4V/GTZ4V/NTZ4V (Tipe Standard) |
Tipe Busi | : | NGK/CR6HSA |